无人值守系统道闸雷达是采用24-24.5GHz可调连续续和高速数字信号处理技术，通过计算机接收技术的回波与发射频率之间的频率差来计算目标距离，经逻辑运算后执行外部控制和数据传输。

　　道闸雷达特点及应用　　1.适应能力强：道闸雷达工作于24-24.5GHz频域区间，全天候，不受任何天气环境影响

　　2.安装简单降低成本：道闸雷达可完全代替车辆检测器，实现关闸和防砸的功能，省掉繁琐且地感线圈工序，从而降低人工成本。

　　3.设备安全：可检测人体以上大小的非金属物体，能够区分车辆和行人，可以有效避免闸杆砸车、砸人事故

　　4.信号前度高，数据不丢失：采用485通讯，信号更稳定，通讯距离更长，有流量记录功能，断电不丢失数据。能够自动记录雷达的配置参数，断电重启后可恢复至之前的工作状态

　　志美通79G道闸雷达分为触发雷达和防砸雷达，触发雷达是用于触发摄像机抓拍车牌，防砸雷达用于避免”砸车,砸人”现象的发生!

　　今天小编为大家分享道闸雷达的原理：

　　79G道闸雷达，一般安装在停车场出入口旁的道闸侧壁，其通过发出77G-81GHz的电池波束，感知进出车辆，进而达到防砸的目的。

　　79G道闸雷达具有全天候、测量精准、反应迅速、可拓展算法等优势，能较好适用多种出入口场景。

　　专家点评 ：

　　79G道闸雷达采用国际先进的微波技术，有效区分行人、车辆，具有稳定的高检测精度和良好的环境适应性，安装维护方便，性价比高，替代传统线圈，有不可比拟的优势。

　　79G道闸雷达采用微波技术检测的原因，防砸雷达可以检测到所有在道闸下的物体，有效区分出行人和车辆，当行人在起落杆区域通过时，起落杆不降落，以保证不会出现砸人、砸非机动车的事件。触发雷达可有效过滤误触发目标，以保证不会出现行人、动物经过时引起道闸抬杆，而传统的线圈防砸无法对行人、非机动车等非金属物体进行检测，故很容易出现砸人事件，红外、激光车检器容易发生误报，导致误抬杆现象。